More Porto Santo rappelle qu’un nouvel isolement de Porto Santo est dû très prochainement, en raison de l’arrêt du navire Lobo Marinho, pour l’entretien habituel et la révision annuelle.
“Pour le moment, nous savons seulement que le dernier voyage entre les îles aura lieu le 3 janvier. Nous ne savons pas quand le ferry rentrera aux affaires, une situation pour le moins inconcevable et bizarre, qui a justifié un autre type d’attention de la part du gouvernement. Régional “, regrette le conseiller José António Castro, estimant que cette situation doit être résolue de manière définitive.
“Nous n’avons rien contre l’opérateur qui détient la concession de la ligne de ferry, mais il en va de même chaque année, sans remplacement de navire, pour préserver l’économie et le tourisme de Porto Santo grâce à la mobilité des passagers. Il est vrai que les habitants de Porto Santo pourront se rendre en avion à Madère au prix d’une liaison maritime, de sorte que les habitants de Madère se rendent à Porto Santo, les prix sont prohibitifs, une véritable attaque, puisqu’un voyage de quinze minutes coûte presque Cela a de graves conséquences pour notre économie, pour nous, de Porto Santo, qui vivons un mois en janvier (et quelques jours en février) isolés du monde. c’est assez, mais pas isolément, tous ensemble, parce que ce n’est pas un drapeau de parti, A, B ou C. C’est un problème commun, et dans ce sens, nous mettons au défi la chambre exécutive et toute opposition de nous rejoindre. dans cette lutte, dans le sens de revendiquer un droit qui nous assiste, de manière unie, cohérente et impartiale “, affirme le leader du mouvement des citoyens indépendants.
Pour José Antonio Castro, il existe une solution à cet éternel problème, mais elle dépend de la volonté politique de ceux qui gèrent les destinées de la région. “Sauf circonstances exceptionnelles, causées notamment par les intempéries, la fonction publique doit être préservée en toutes circonstances et des liaisons maritimes doivent être établies tout au long de l’année, car elle revêt une importance capitale pour l’économie de Porto Santo et exclut l’isolement. Le gouvernement régional doit assumer cette responsabilité et avancer dans les décisions, car Porto Santo est également le territoire de la région autonome de Madère. Nous sommes conscients que la double insularité a un coût structurel et permanent, mais la survie de notre existence fragile mérite un argument qui a d’aller au-delà d’un simple raisonnement financier “, souligne le conseiller municipal de Mais Porto Santo.
